في وقت سابق من هذا الشهر، علمنا بتأجيل طرح سيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة ذات الثلاثة صفوف، والتي تحمل اسم هايلاندر نسبةً إلى سيارة الكروس أوفر متوسطة الحجم الشهيرة من تويوتا. حينها، تساءلنا عن تأثير ذلك على سيارة سوبارو غيتاواي المشابهة لها، لكن سوبارو لم تُصدر أي تحديثات. والآن، تأكدنا من تأجيل وصول غيتاواي أيضاً.
أكد متحدث باسم سوبارو الخبر لمجلة “كار أند درايفر”. وقالت الشركة في بيان: “من المتوقع تأجيل بدء إنتاج سيارة غيتاواي لإتاحة الوقت الكافي لإجراء التعديلات النهائية قبل الإطلاق. ولا يمكننا تقديم أي تفاصيل إضافية في الوقت الحالي”.
ويتطابق هذا البيان إلى حد كبير مع بيان تويوتا، لكنه لا يحدد المدة التي سننتظرها تحديدًا لسيارة غيتاواي. وكانت تويوتا قد صرحت بتأجيل إنتاج سيارة هايلاندر لمدة ثمانية أسابيع على الأقل، ونتوقع أن يكون التأجيل مماثلاً لسيارة غيتاواي. وكان من المتوقع في الأصل أن تبدأ كلتا السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات الكهربائيتين بالوصول إلى العملاء بحلول نهاية عام 2026، لذا نتوقع الآن أن نرى سيارتي هايلاندر وغيتاواي في صالات العرض في أوائل عام 2027.
على الرغم من أن سيارتي سوبارو غيتاواي وهايلاندر تشتركان في نفس المنصة، إلا أنهما ستستخدمان أنظمة دفع مختلفة. فبينما ستتوفر هايلاندر بنسختين: الأولى بمحرك واحد ونظام دفع أمامي، والثانية بمحركين ونظام دفع رباعي، ستأتي غيتاواي حصريًا بنظام الدفع الرباعي. كما أن نظام الدفع الثنائي من سوبارو أكثر قوة، حيث يولد 420 حصانًا، مقارنةً بـ 338 حصانًا في هايلاندر ذات الدفع الرباعي.
ستأتي غيتاواي مبدئيًا ببطارية سعة 96 كيلوواط/ساعة توفر مدى يزيد عن 300 ميل، وسيتم لاحقًا إضافة نسخة أقل تكلفة ببطارية سعة 77 كيلوواط/ساعة، والتي من المتوقع أن توفر مدى أقل، مع العلم أننا ما زلنا ننتظر التقدير النهائي. عند بدء إنتاج سيارة سوبارو الكهربائية ذات الصفوف الثلاثة، سيتم تجميع كل من هايلاندر وغيتاواي في مصنع تويوتا في جورج تاون، كنتاكي، وهو المصنع نفسه الذي ينتج كامري وراف 4.
