كيا نيرو 2027 تظهر بمظهر جديد ولكنها الآن لا تقدم سوى خيار واحد للمحرك

في يناير الماضي، كشفت كيا عن نسخة مُحسّنة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة نيرو للسوق الكورية. والآن، كشفت كيا عن التفاصيل الكاملة للسوق الأمريكية، حيث ستظهر نيرو بتصميم جديد يتماشى مع سيارات كيا الحديثة الأخرى، مع تقليل خيارات المحركات إلى نظام هجين قياسي.

كانت كيا نيرو تُطرح سابقًا كسيارة هجينة، وهجينة قابلة للشحن، وكهربائية بالكامل، لكنها أوقفت إنتاج النسخة الهجينة القابلة للشحن بعد طراز عام 2025، وظهرت تقارير في وقت سابق من هذا العام تُشير إلى قرب توقف إنتاج نيرو الكهربائية بالكامل. ومع الكشف عن نيرو 2027 بمواصفات الولايات المتحدة، أكدت كيا أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ستُباع حصريًا بمحرك هجين بقوة 139 حصانًا، والذي يجمع بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي واحد وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مزدوج القابض. يُرجح أن يكون سبب توقف إنتاج النسخة الكهربائية هو قرب وصول سيارة EV3 ذات الحجم المماثل.

وبينما لم يطرأ أي تغيير على النظام الهجين، يتميز تصميم نيرو بأنه أكثر أناقة وعصرية من طراز 2026. أصبحت المصابيح الأمامية أكثر استقامة، مع عنصر LED على شكل حرف L مقلوب يتصل بشريط رفيع يمتد على طول الواجهة الأمامية أسفل شعار كيا مباشرةً. أصبحت فتحات الشبكة الآن مدمجة في إطار المصد الأسود، الذي يلتف حول أقواس العجلات ويمتد على طول جانب السيارة.

في الخلف، تبدو المصابيح الخلفية أكثر حدةً ودقةً، بينما أُعيد تصميم المصد الخلفي ليصبح أكثر انسيابيةً وبساطةً. كما أضافت كيا لونين جديدين لعام 2027: الفضي العاجي والبيج الغروبي (كما هو موضح هنا).

وخضعت المقصورة الداخلية لتحديث شامل، بتصميم جديد يجمع بين شاشة لمس أكبر حجماً (12.3 بوصة) (كانت الشاشة السابقة 10.3 بوصة) ولوحة عدادات رقمية اختيارية (12.3 بوصة) ضمن هيكل مستطيل واحد. وتستمر لوحة العدادات القياسية بشاشة رقمية قياس 4.0 بوصة. وتتوفر ميزة Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكية بشكل قياسي في جميع الفئات، كما أُعيد تصميم عجلة القيادة وفتحات التهوية.

تشمل التغييرات الأخرى في سيارة نيرو 2027 نظامًا أكثر كفاءة لتجنب الاصطدام الأمامي، وشاشة عرض بزاوية 360 درجة لفئة SX Touring. كما يتوفر وضع قيادة جديد على الطرق السريعة (Highway Drive Assist 2) يحافظ على سرعة ومسافة محددتين من السيارة الأمامية، مع ضمان بقاء السيارة في منتصف المسار على الطرق السريعة. وتقول كيا إنها أعادت ضبط نظام التعليق لزيادة الراحة، وركزت أيضًا على جعل المقصورة أكثر هدوءًا.

ويشهد طراز 2027 أيضًا طرح فئة S الجديدة، لتنضم إلى فئات LX وEX وSX. وتقول كيا إن تفاصيل الأسعار ستُعلن لاحقًا، ولكن لن ننتظر طويلًا، حيث من المقرر أن تبدأ المبيعات هذا الصيف. ونتوقع أن يرتفع السعر الأساسي قليلًا عن سعر نيرو هايبرد 2026 البالغ 28,885 دولارًا.