قد يبدو هذا مفاجئًا، لكن مجموعة فولكس فاجن كانت تُفكّر في إنتاج سيارة خارقة للطرق الوعرة قبل وقت طويل من ظهور لامبورغيني هوراكان ستيراتو في عام 2022. فقد ظهرت إيتالديزاين باركور في عام 2013، كنموذج أولي مُستوحى من غالاردو، مُصمّم للوصول إلى أماكن لم تصل إليها أي سيارة خارقة من قبل.
وبالعودة إلى عام 2026، نجد سيارة أخرى عالية الأداء ذات تصميم إيطالي. لكن هذه المرة، لم تُصنع من قِبل الشركة التابعة السابقة لعملاق صناعة السيارات.
بدلاً من ذلك، حوّلت شركة ريزفاني موتورز سيارة هوراكان إلى سيارة خارقة ثورية لا تخشى الطرق الوعرة. كان التعديل شاملاً لدرجة أن البعض قد يجد صعوبة في تحديد هوية السيارة الأصلية. هذه السيارة المعدلة بشكل جريء، والتي تحمل اسم “ديون” (Dune) بجدارة، تجعل سيارة ستيراتو وحتى بورش 911 داكار تبدوان عاديتين بالمقارنة. هذه السيارة الخارقة متعددة الاستخدامات تبدو وكأنها من فيلم جديد من سلسلة “ماد ماكس”، وهي سيارة رائعة بكل معنى الكلمة.
الهيكل العريض المعاد تصميمه بالكامل مصنوع من ألياف الكربون، ويتميز بفتحة تهوية في السقف. بينما حصلت ستيراتو على ارتفاع 1.7 بوصة عن هوراكان العادية، فإن سيارة ديون الجديدة من ريزفاني ترفع نظام التعليق بمقدار 4.5 بوصة إضافية لتوفير خلوص أرضي أكبر. العجلات المعدلة مغلفة بإطارات ضخمة مقاس 31 بوصة لجميع التضاريس، وهي إطارات تجدها عادةً في شاحنات الطرق الوعرة.
لا يزال محرك V10 سعة 5.2 لتر موجودًا خلف المقاعد، لكنه لم يعد يعمل بنظام السحب الطبيعي. تعاونت ريزفاني مع شركة VF Engineering لتزويد سيارة Dune بشاحن توربيني فائق، ما رفع قوتها إلى 800 حصان، أي بزيادة تقارب 200 حصان عن سيارة Sterrato. ورغم عدم الكشف عن أرقام عزم الدوران، يُتوقع زيادة ملحوظة عن عزم المحرك الأصلي البالغ 413 رطل-قدم.
يُخطط لسبع سيارات مُعدّلة فقط، وقد بدأت ريزفاني بالفعل بتلقي الطلبات. إذا كنت مهتمًا، يلزم دفع عربون قابل للاسترداد بقيمة 1500 دولار أمريكي لحجز مكانك. بينما لا يزال سعر Dune غير معروف، تؤكد الشركة أن كل سيارة ستُصنع وفقًا لمواصفات العميل. للمقارنة، باعت لامبورغيني سيارة Sterrato بسعر أقل بقليل من 280 ألف دولار أمريكي، والتي أنتجت منها 1499 وحدة فقط.
