تلوح النهاية في الأفق لسيارة Audi RS3، إحدى أكثر الهاتشباكات الرياضية المحبوبة في العالم، ولتوديعها أطلقت أودي إصدارًا محدودًا يحمل اسم RS3 Competition Limited، وهو نسخة خاصة جدًا نادرة الوجود، إذ سيُطرح منها 750 سيارة فقط حول العالم. الصحفي المتخصص بالسيارات عالية الأداء ماريو كريستو يقدّم نظرة معمّقة حول ما يجعل هذا الإصدار مميزًا بالفعل.
وللصدمة، يبلغ سعر السيارة 93 ألف جنيه إسترليني، لكن إليك خمس نقاط تبرّر هذا الرقم الكبير:
- تصميم أكثر شراسة من أي وقت مضى السيارة تبدو سريعة حتى وهي متوقفة. فقد حصلت RS3 Competition Limited على مظهر أكثر عدوانية، يشمل:
شفّة أمامية من الكاربون فايبر
قطع جانبية (canards) على المصد الأمامي
عتبات جانبية رياضية
ناشر خلفي ضخم
جناح مرتفع على باب الصندوق الخلفي
كلها مصنوعة من ألياف الكربون، ما يعزز الطابع الهجومي للسيارة.
- لمسات كلاسيكية تستحضر تراث أودي يعشق عشّاق أودي التفاصيل التراثية، وهذا الإصدار مليء بها، مثل:
اللون الأخضر “Malachite” المستوحى من Audi Sport Quattro 1983
ألوان شعار RS3 المأخوذة من Audi 90 IMSA GTO 1989
رسومات عدّاد الـRPM البيضاء المستوحاة من Audi RS2 1994، أول سيارة تحمل شارة RS في تاريخ أودي
- مقصورة فاخرة بدرجة غير مسبوقة ورغم إمكانية طلب مقاعد الباكيت في النسخة العادية، إلا أن إصدار Competition Limited يذهب أبعد:
فرش “سويد” بتدرج Neodymium Gold (وهو عمليًا لون كريمي فاخر)
إضافات جلدية باللون الأسود
رقم إنتاج خاص لكل سيارة من أصل 750، مثبت على الكونسول الوسطي
مقصورة تجمع بين الفخامة والهوية الرياضية.
- نظام تعليق مشتق من سيارات السباق هنا تبدأ التفاصيل الهندسية التي تهم السائقين المحترفين:
نظام coilover ميكانيكي قابل للضبط يدويًا
بدلاً من ثلاثة أوضاع ثابتة مثل النسخة العادية، يمكنك ضبطه عبر 12 خطوة مختلفة يدويًا
إمكانية التحكم بالارتفاع وخفض السيارة عند دخول الحلبات
قد يبدو الأمر متعبًا، لكنه جزء من عالم سيارات السباق الحقيقية.
