تستعد علامة Dodge لفتح فصل جديد في عالم الأداء العالي، مع الإعلان عن عودة قسم SRT الأسطوري ضمن خطة طموحة تقودها مجموعة Stellantis لإحياء روح سيارات العضلات الأمريكية خلال السنوات المقبلة.
العودة المرتقبة لا تقتصر على إعادة اسم SRT فقط، بل تمثل إحياءً كاملاً لفلسفة الأداء العنيف التي اشتهرت بها دودج لعقود طويلة، من خلال سيارات أقوى، وتصاميم أكثر شراسة، واستمرار الاعتماد على محركات HEMI الشهيرة رغم التوسع العالمي نحو السيارات الكهربائية.
ويقود هذا المشروع المدير التنفيذي المعروف Tim Kuniskis، الذي يُعتبر من أبرز المدافعين عن محركات V8 وسيارات العضلات داخل ستيلانتس، حيث يسعى لإعادة تقديم طرازات الأداء العالي تحت شعار SRT عبر علامات دودج ورام وجيب.
وتشير التقارير إلى أن ستيلانتس تعمل على خطة واسعة لتحديث تشكيلتها الأمريكية بالكامل بحلول عام 2030، تشمل إطلاق 11 سيارة جديدة إلى جانب تطوير 12 طرازاً حالياً.
دودج تعيد أسطورة الأداء الأمريكي إلى الحياة
ومن أبرز المشاريع المنتظرة، سيارة Dodge Copperhead الجديدة، التي يُتوقع أن تصبح قمة الأداء في تشكيلة دودج المستقبلية. السيارة تستلهم اسمها من الاختبارية الشهيرة التي ظهرت عام 1997، لكنها ستعود هذه المرة بهوية هجومية مستوحاة من الأسطورة Dodge Viper، مع تصميم منخفض، وفتحات تهوية ضخمة، وجناح خلفي كبير، إضافة إلى محرك احتراق قوي قد يأتي بخيار هجين عالي الأداء.
كما تشير التسريبات إلى عودة الرموز والتفاصيل المرتبطة بشخصية “الأفعى” الشهيرة التي ارتبطت بسيارات فايبر عبر السنوات.
وفي إطار خطة الإحياء، تعمل دودج أيضاً على إعادة تقديم نسخ SRT من Dodge Charger وDodge Durango، مع تحديثات تصميمية أكثر عدوانية وأداء أقوى.
ومن المتوقع أن تحصل تشارجر الجديدة على جناح خلفي مستوحى من Charger Daytona الكلاسيكية، إلى جانب عودة محركات HEMI التي تمنح سيارات العضلات صوتها الأمريكي الشهير.
أما نسخة Durango SRT Hellcat فستواصل حضورها القوي بمحرك V8 سوبرتشارج تتجاوز قوته 700 حصان، مع توفير خيارات Jailbreak للتخصيص الموسع.
محركات HEMI تعود بقوة مع خطة هجومية من ستيلانتس
ولن تقتصر عودة SRT على سيارات دودج فقط، إذ تستعد علامة Ram Trucks لدخول مرحلة جديدة من شاحنات الأداء العالي، عبر إطلاق Ram 1500 Rumble Bee SRT بمحرك Hellcat قد تصل قوته إلى 777 حصان، مع تركيز واضح على الأداء الرياضي والحلبات.
كما تعمل رام على تطوير Ram Dakota SRT الجديدة، وهي شاحنة متوسطة الحجم تستهدف منافسة Ford Ranger Raptor، مع محرك Hurricane سداسي الأسطوانات توين تيربو بقوة تقارب 500 حصان.
من جانبها، تستعد علامة Jeep لإعادة تقديم Jeep Grand Cherokee SRT، إضافة إلى تطوير نسخ SRT من طرازات مستقبلية أخرى.
عودة SRT تحمل رسالة واضحة بأن الطلب على سيارات الأداء العالي ومحركات V8 لا يزال قوياً، خصوصاً في الأسواق الأمريكية وأسواق الشرق الأوسط التي ما زالت تحتفظ بشغفها بالقوة والصوت والأداء التقليدي.
ومع عودة أسماء أسطورية مثل Copperhead وRumble Bee وHellcat، يبدو أن عشاق سيارات العضلات الأمريكية على موعد مع حقبة جديدة أكثر قوة وجنوناً من أي وقت مضى.
