في خطوة تعكس تحولات عميقة داخل سوق السيارات الفاخرة، أعلنت شركة Bentley البريطانية عن إعادة هيكلة شاملة لاستراتيجيتها المستقبلية، خصوصاً فيما يتعلق بالتحول نحو السيارات الكهربائية بالكامل.
وبموجب هذا التغيير، تخلّت الشركة عن خطتها السابقة لإطلاق خمس سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، وقررت بدلاً من ذلك التركيز على الجيل الجديد من السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، وعلى رأسها Bentley Bentayga القادمة في 2028. 
لماذا غيّرت بنتلي مسارها؟
يرتبط هذا التحول بشكل مباشر بالتباطؤ العالمي في الطلب على السيارات الكهربائية الفاخرة، إضافة إلى قرارات استراتيجية داخل مجموعة Volkswagen Group، خاصة بعد تأجيل تطوير منصات كهربائية رئيسية كانت تعتمد عليها علامات المجموعة.
وقال رئيس الشركة، فرانك ستيفن فاليسر، إن تقنية الهجين القابل للشحن تمثل “الجسر الأنسب” حتى عام 2035، مشيراً إلى أن السوق لم يصل بعد إلى مستوى جاهزية يسمح بالتحول الكامل إلى الكهرباء.
بنتايجا 2028… منصة جديدة ومسار مختلف
تُعد بنتايجا أحد أهم طرازات بنتلي وأكثرها مبيعاً، إذ تشكل نسبة كبيرة من مبيعات الشركة العالمية. ومع الجيل الجديد في 2028، ستدخل السيارة مرحلة تقنية مختلفة تماماً. 
تغيير المنصة
كان من المفترض أن تعتمد بنتايجا الجديدة على منصة كهربائية بالكامل، لكن بعد التعديلات الأخيرة ستنتقل إلى منصة جديدة تدعم محركات الاحتراق الداخلي والهجينة، ما يمنحها مرونة أكبر في الأسواق.
منظومة هجينة أقوى
سيعتمد الجيل الجديد من بنتايجا على نظام PHEV متطور، يُتوقع أن يجمع بين محرك V6 سعة 3.0 لتر ومحرك كهربائي، بقوة تقارب 456 حصاناً.
كما ستشهد السيارة تحسينات كبيرة في:
مدى القيادة الكهربائي مقارنة بالجيل الحالي
كفاءة استهلاك الوقود
أداء التسارع والاستجابة 
تقنيات أكثر تطوراً
ستستفيد بنتايجا 2028 من تقنيات حديثة تشمل:
نظام تعليق هوائي متطور مع تحكم نشط بالقيادة
تحسينات في الديناميكية الهوائية
إمكانية استمرار نسخة قاعدة العجلات الطويلة (EWB)
هل انتهى عصر البنزين في بنتلي؟
رغم التوجه نحو الكهرباء، تؤكد الشركة أن محركات الاحتراق الداخلي لم تختفِ بعد، لكنها ستصبح محصورة في طرازات محدودة وإصدارات خاصة، بحسب القوانين في كل سوق. 
أول سيارة كهربائية من بنتلي ما زالت قادمة
على الرغم من تعديل الاستراتيجية، لم تتراجع بنتلي عن إطلاق أول سيارة كهربائية لها، والمعروفة باسم Luxury Urban EV.
ومن المتوقع أن:
تُكشف في النصف الثاني من 2026
تعتمد على منصة PPE
تصل قوتها إلى نحو 1140 حصاناً
توفر مدى يصل إلى حوالي 640 كم
تأثير التغيير على باقي الطرازات
ستتبع طرازات أخرى مثل Continental GT وFlying Spur نفس النهج، عبر التحول التدريجي إلى أنظمة هجينة متطورة، مع الحفاظ على هوية الأداء الفاخر المميز للعلامة البريطانية. 
خلاصة
تعكس خطوة Bentley الجديدة توجهاً أكثر حذراً وواقعية في سوق السيارات الفاخرة، حيث اختارت الشركة موازنة التحول الكهربائي مع الحفاظ على محركات الاحتراق والهجين، لضمان استمرار جاذبيتها لدى عملائها حول العالم، خصوصاً في ظل تباين الطلب العالمي على السيارات الكهربائية.
